內河禁運?；纺夸浺铝?/h1>

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近日，交通運輸部水運局向環(huán)保部、工信部、國家安監(jiān)總局、海事局等相關部門發(fā)出《關于征求〈內河禁運危險化學品目錄〉制修訂工作相關意見的函》，對新修訂的《內河禁運危險化學品目錄管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）、《內河禁運危險化學品目錄遴選標準》（以下簡稱《遴選標準》）及新版《內河禁運危險化學品目錄》（以下簡稱《禁運目錄》）廣泛征求意見。工信部也隨后向中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會等有關部門征求了意見。
　   在3個征求意見稿中，最受關注的是新版《禁運目錄》，它將直接影響危險化學品企業(yè)的運輸方式，繼而影響企業(yè)對市場的抉擇取舍。那么，新版《禁運目錄》與現(xiàn)行的《內河禁運危險化學品目錄（2015版）》（試行）相比有哪些不同？企業(yè)又該如何應對？

遴選標準提高 考慮更周全

　　《遴選標準》明確提出，依照《危險化學品安全管理條例》所確定的危險化學品的危害特性，危險化學品對人體、水環(huán)境的危害程度，以及消除危害后果的難易程度等方面，分別從危險化學品爆炸危險性、健康急性毒性、生態(tài)毒性、在水環(huán)境中的狀態(tài)等方面進行綜合分析后，提出了6條遴選基本規(guī)則，將受沖擊、摩擦、著火或其他引燃源有極高爆炸危險的危險化學品，易生成極敏感的爆炸性金屬化合物的危險化學品，受熱可能引起爆炸的危險化學品，《危險化學品目錄》中列為劇毒的危險化學品，水生急性毒性參數(shù)不大于0.01毫克/升的危險化學品，生物降解性為NR級別的危險化學品等列入禁運范圍。

　　在參考相關國際公約、運輸規(guī)則和有關規(guī)定，充分考慮危險化學品不穩(wěn)定性、環(huán)境危害性的基礎上，《遴選標準》提出了遴選補充規(guī)則：目前已列入禁運范圍且具有不穩(wěn)定性、易聚合、易分解等危險特性的7種危險化學品，《關于危險貨物內河國際運輸?shù)臍W洲規(guī)定》中禁止在歐洲內河運輸?shù)奈ｋU化學品，國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》中規(guī)定的禁止海上運輸?shù)奈ｋU化學品同時也被列入禁運范圍。

　　值得關注的是，本次補充規(guī)則中明確指出，對于有些常用作水處理劑的非劇毒危險化學品，不被列入禁運范圍。例如根據(jù)遴選基本原則，氯化鐵、次氯酸鈣、次氯酸鈉溶液等應被列入《禁運目錄》中禁止運輸，但考慮到這3種危險化學品常用作水處理劑，故不列為禁運品種。

禁運種類增加 調整變化大

　　在本次《禁運目錄》中，根據(jù)新標準篩選后的禁運品種為319個。除了保留2015版中的148種劇毒危險化學品外，與2015版相比，非劇毒危險化學品保留76種、新增95種、移除84種，總禁運非劇毒危險化學品種類數(shù)為171種。

　　“此次丙酮新增入《禁運目錄》，必將增加異丙胺行業(yè)的源頭成本?！钡轮莸绿锘び邢薰炯夹g負責人王立靜表示，丙酮法生產異丙胺的企業(yè)主要集中在江浙一帶，多依靠水運，丙酮禁運后會推高下游農藥等行業(yè)的成本。

　　據(jù)了解，在保留的76種非劇毒危險化學品中，有38種是因為符合遴選規(guī)則相關禁運要求而被列入禁運范圍；而其他38種危險化學品由于缺少相關遴選指標數(shù)據(jù)，無法通過遴選規(guī)則判斷，但本著“安全第一”的原則，暫時保留其為禁運品種。新增的95種非劇毒危險化學品中，包括了《關于危險貨物內河國際運輸?shù)臍W洲規(guī)定》中規(guī)定的6種和《國際海運危險貨物規(guī)則》規(guī)定的22種。

　　此次更新中，受業(yè)界關注的2-丙烯腈再次被保留。雖然《危險化學品目錄（2015版）》將丙烯腈從“劇毒?；贰苯禐椤耙话阄；贰保?015年和本次征求意見的兩個目錄都將其列為內河禁運物品。

還有動態(tài)調整 監(jiān)管需嚴格

　　南京一家農藥生產企業(yè)的銷售人員表示，農藥行業(yè)是受危化品禁運影響最大的行業(yè)，該公司幾乎所有產品都在禁運之列，雖然守著長江和運河兩大黃金水道，但也只能選擇公路運輸。他建議有關部門繼續(xù)完善危化品目錄的理化和毒性指標體系，對劇毒和非劇毒產品區(qū)別對待。

　　交通運輸部水運局副局長姜明寶表示，《禁運目錄》的管理以動態(tài)調整機制為基礎。遴選工作近期正廣泛征集各方面意見，將兼顧內河運輸安全管理的要求與企業(yè)危險化學品運輸需求，經(jīng)科學論證、民主決策后，會將適合內河運輸?shù)幕瘜W品及時從禁運范圍中剔除，并將經(jīng)檢驗或論證不適合內河運輸?shù)幕瘜W品及新品種及時納入禁運范圍。

也有專家指出，在修訂《禁運目錄》的同時，水運部門還應配備專業(yè)人員，引入第三方監(jiān)管機制，加強進出港和水上貨物稽查；采取技術手段監(jiān)控危化品走向，譬如對?；方㈦娮訕撕灒瑢嵭杏唵慰勺匪葜频取?/span>

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